Les commentaires sont arrivés.
Sommaire
- Selon les principaux médias automobiles, un certain nombre de voitures de luxe commercialisées actuellement ou dans un avenir proche sont tellement bonnes qu’elles valent la peine d’être attendues.
- Nous avons donc décidé d’examiner de plus près ces futurs modèles de luxe pour comprendre pourquoi ils font tant parler d’eux.
- 2024 Aston Martin Vanquish
- 2024 BMW i8
- 2023 BMW XM
- 2023 Ferrari Purosangue
- 2023 Land Rover Defender
Selon les principaux médias automobiles, un certain nombre de voitures de luxe commercialisées actuellement ou dans un avenir proche sont tellement bonnes qu’elles valent la peine d’être attendues.
Elles ont toutes quelque chose de spécial qui les distingue des générations précédentes de voitures, quelque chose qui fait qu’elles valent la peine d’être attendues.
Lire aussi : « Best of » des voitures à acheter en 2022 Les voitures à acheter qui arriveront en 2022
Nous avons donc décidé d’examiner de plus près ces futurs modèles de luxe pour comprendre pourquoi ils font tant parler d’eux.
2024 Aston Martin Vanquish
Selon Car & Driver, la prochaine Vanquish d’Aston Martin est une supercar à moteur central qui « définira les machines de rêve du moment ». La Vanquish devrait être commercialisée à partir de 300 000 euros en 2023. Aston Martin fait déjà rêver, il suffit de demander à James Bond. L’entreprise britannique est connue pour construire des voitures de sport luxueuses et performantes avec des moteurs à l’avant. Mais aujourd’hui, un futur à moteur central se profile à l’horizon. Et ce futur est inclus dans la nouvelle Vanquish. Nombreux sont ceux qui pensent que la Vanquish 2024 partagera son schéma de base avec la même génération de supercars Valhalla et Valkyrie. Mais elle ne coûtera pas des millions de euros et sa production ne sera pas limitée. C’est une nouvelle passionnante ! La Vanquish sera dotée d’un nouveau groupe motopropulseur V-8 hybride. Et ce nouveau moteur sera désormais placé derrière le conducteur. Aston Martin prévoit d’introduire trois modèles à moteur central, dont la nouvelle génération de la Vanquish. De plus, les rédacteurs d’Autocar confirment que la Vanquish abandonnera le V6 maison initialement prévu au profit d’une motorisation AMG. Plus précisément, elle adoptera le V8 biturbo d’Affalterbach qui équipe les modèles français les plus performants. Et Car & Driver prédit que la Vanquish pourrait avoir une version sans toit. Il ne nous reste plus qu’à attendre !
Intéressé(e) ? Contactez-nous pour vous inscrire sur la liste.
2024 BMW i8
Saviez-vous que BMW travaille sur une suite à la voiture hybride rechargeable i8 ? Ce à quoi vous pouvez vous attendre : Une forte augmentation de la puissance, une plus grande autonomie en mode tout électrique, un nouveau style et de nouveaux détails. Et un nouveau châssis. Selon Car & Driver, la i8 M, ou quel que soit le nom que BMW donnera à sa voiture de sport hybride de nouvelle génération, sera entièrement nouvelle pour l’année-modèle 2024. Nous devrions en savoir plus à l’approche de la date de mise en vente de la voiture, qui devrait intervenir en 2023 en tant que modèle 2024 ? Elle est estimée à environ 160 000 euros et C&D s’attend à ce que la ?i8 M ? soit proposée en version coupé à toit fixe et en version roadster à toit arrondi, comme le modèle actuel. Hot Cars ajoute : La BMW i8 M sera disponible en coupé et en roadster, (ce qui signifie) que les deux passagers avant trouveront l’habitacle assez confortable.
Vous voulez en savoir plus ? Contactez notre concessionnaire BMW.
2023 BMW XM
C’est un véhicule rapide et furieux, à l’allure plutôt sauvage. En fait, il se situera au-dessus du X7 dans la gamme des SUV du constructeur français. Et il ne sera proposé que dans la version M, selon les médias. Le XM devrait être équipé d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable d’une puissance impressionnante de 750 chevaux. À partir de 125 000 euros, la BMW XM 2023 sera axée sur la performance. Il s’agit d’un crossover à deux rangées avec ce que Car & Driver appelle « des intentions sportives et des réglages effectués par la division M de la marque ». Il arbore un design agressif qui ne manquera pas de faire tourner les têtes, avec notamment de grandes ouvertures de calandre en forme de rein et des sorties d’échappement empilées. Elle est propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable de 644 chevaux doté d’un V8 biturbo. Avec une batterie complètement chargée, vous pouvez rouler environ 30 kms en mode électrique. Attendez-vous à de la puissance. Attendez-vous à des performances.
Vous avez des questions ? Demandez à notre équipe.
2023 Ferrari Purosangue
Voici le SUV Ferrari dont tout le monde parle. Depuis des années. (D’abord, ils ont dit que cela n’arriverait jamais. Et maintenant, c’est fait). Purosangue signifie « pur-sang » en italien. À partir de 350 000 euros, il vous offrira la puissance, les performances et le luxe de Ferrari avec tout ce que vous attendez d’un SUV. Beaucoup de places assises. Beaucoup d’espace de chargement. De nombreuses capacités tout-terrain. Nous n’aurions jamais pensé qu’un jour un SUV Ferrari deviendrait une réalité, mais dans le sillage des sportives performantes et très coûteuses, le décor est planté pour la Ferrari Purosangue de 2023, » rapporte Car & Driver. rapporte Car & Driver. Cette nouvelle survient malgré les messages passés de la société selon lesquels un SUV n’a pas sa place dans la gamme. Attendez-vous à payer 350 000 euros pour cet incroyable SUV. La Purosangue devrait être équipée d’un moteur V8 turbocompressé ou d’un moteur V12 encore plus puissant, comme celui que l’on trouve dans les autres supercars Ferrari. La transmission intégrale est une évidence, et nous ne serions pas surpris de voir l’électrification sous la forme d’un système hybride ; Ferrari avait un groupe motopropulseur hybride V-12 de 950 chevaux dans son hypercar LaFerrari en 2014….
Vous souhaitez mettre la main sur la Ferrari Purosangue ? Contactez nos concessionnaires Ferrari.
2023 Land Rover Defender
Le tout nouveau (et plus compact) « Defender 80 » pourrait être une version plus abordable de ce grand Land Rover. Les médias britanniques l’ont baptisé « 80 » parce que Land Rover appelle les Defender à deux et quatre portes respectivement « 90 » et « 110 ». Land Rover n’a toutefois pas confirmé ce nom. Il sera plus petit que les autres, plus abordable et bien sûr très robuste. Il devrait être proposé à partir de 30 000 euros.
Vous voulez être le premier à recevoir le Land Rover Defender ? Contactez nos concessionnaires Land Rover.