Le retour des cendres : Lamborghini va relancer la production des Aventador qui ont brûlé et coulé dans l’Atlantique.

Nous avons tous entendu parler des milliers de voitures – dont beaucoup de véhicules de luxe – qui ont littéralement pris feu sur un navire en mer avant qu’il ne coule 13 jours plus tard.Les véhicules se trouvaient à bord d’un grand cargo à 250 milles des côtes du Portugal lorsqu’un incendie s’est déclaré en mars 2022.

Alors que les pompiers tentaient d’éteindre les flammes, les 22 membres de l’équipage du navire ont été sauvés. Heureusement, personne n’a été blessé, mais environ 4 000 voitures ont été perdues. Voiture declare epave. La cause exacte de l’incendie reste un mystère.

Parmi les voitures perdues se trouvaient les dernières Lamborghini Aventador. Les Aventador Ultima V-12 étaient les dernières de leur catégorie, car le constructeur italien s’emploie activement à faire évoluer sa gamme vers des motorisations 100 % hybrides/électriques au cours des prochaines années. Il s’agissait des dernières voitures produites, ce qui signifie qu’une poignée d’acheteurs enthousiastes auraient dû renoncer à leur rêve de posséder cette Aventador particulière.

Lamborghini a sauvé la situation en annonçant qu’elle allait relancer la production de la supercar afin de remplacer celles qui ont été perdues en mer.

« Nous avons rassemblé nos idées et, heureusement, nous sommes en mesure de remplacer ces voitures : (Vehicule declare economiquement irreparable). Il n’y aura donc pas de perte pour nos clients aux États-Unis en raison du naufrage du navire. C’est une bonne nouvelle », a déclaré le PDG Stephan Winkelmann aux médias lors d’une récente conférence de presse. Voiture declare epave indemnisation. Il a ajouté que le constructeur automobile avait trouvé un moyen d’honorer les commandes ainsi que celles de 70 autres véhicules Lamborghini qui se trouvaient sur le navire. L’Aventador a été difficile, mais nous avons réussi ». Environ 4 000 voitures de marques appartenant à Volkswagen se trouvaient sur le navire Felicity Ace, dont non seulement la Lamborghini, mais aussi des modèles Bentley, Porsche et Audi. Le navire faisait route de la France vers Rhode Island.

Les marques automobiles travaillent avec les concessionnaires et les clients pour remplacer les véhicules perdus et trouver des solutions pour chaque acheteur, a déclaré aux médias Cameron Batten, directeur de la communication de Volkswagen Group of America.Le remplacement des Aventador ne sera pas facile, a déclaré Winkelmann, en raison d’une pénurie de faisceaux électriques fabriqués en Ukraine, qui a rendu nécessaire le recours à d’autres fournisseurs pour le composant nécessaire. La production de l’Aventador Ultimae a été limitée à 350 coupés et 250 cabriolets.

Le naufrage du Felicity Ace intervient à un moment où l’industrie automobile souffre déjà d’un certain nombre de problèmes de chaîne d’approvisionnement liés à la pandémie.

Lamborghini a déclaré qu’elle construirait 15 exemplaires de sa dernière variante, l’Aventador LP 780-4 Ultimate, qui faisait partie des 85 Lamborghini perdues lors du naufrage. Les autres Lamborghini perdues, comme l’Urus, sont toujours en production. Voiture declare epave que faire. « C’était l’édition qui clôturait la production de l’Aventador, et il y en avait 15 à bord du navire », a déclaré M. Winkelmann aux médias. Winkelmann a déclaré aux médias. Heureusement, nous sommes en mesure de remplacer ces voitures, de sorte qu’il n’y aura pas de perte pour nos clients aux États-Unis en raison du naufrage du navire. L’Aventador Ultimae est assemblée à la main et est également le dernier V-12 à essence de la gamme Lamborghini.

Que faire si la voiture que vous avez commandée a brûlé sur le bateau ?

Techniquement, les véhicules appartiennent au constructeur automobile jusqu’à ce qu’ils soient livrés au client… l’assurance personnelle n’entre donc pas en ligne de compte. C’est plutôt l’assurance commerciale des constructeurs automobiles et de la société de transport qui entre en jeu. Le groupe Volkswagen entretient des relations avec les fournisseurs pour l’expédition des voitures, et non pour chaque marque VW, a récemment déclaré un porte-parole de VW.

Les options qui s’offrent à vous sont donc de soumettre à nouveau la commande du véhicule, de maintenir le dépôt et d’attendre. En fonction de la voiture que vous avez commandée, il peut s’écouler plusieurs mois avant qu’elle ne soit livrée, mais nous pensons que l’attente en vaut la peine.

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