Votre quotidien professionnel ou privé vous oblige à transporter régulièrement des matériaux ou des marchandises et vous êtes à la recherche d’un véhicule utilitaire adapté ? Alors vous êtes au bon endroit ! Chez Alloleasing.com, vous ne trouverez pas seulement les meilleurs véhicules utilitaires à des prix imbattables, mais aussi toutes les informations utiles en même temps.

Qu’il s’agisse d’un service de livraison, d’une entreprise d’aménagement paysager, d’une entreprise artisanale ou d’une autre forme d’entreprise ? le marché des véhicules utilitaires offre de multiples formes de carrosserie et d’équipements de véhicules pour les professionnels et les pragmatiques. Des modules ingénieux conçus par les constructeurs et les aménageurs de véhicules aident à transporter et à sécuriser correctement les formes de chargement les plus diverses. Les systèmes d’assistance sont de plus en plus populaires et le choix de fourgonnettes et d’utilitaires respectueux de l’environnement et sans émissions ne cesse de croître. Pour vous aider à choisir votre nouveau véhicule, nous vous présentons ci-dessous une sélection de modèles populaires dans le segment des véhicules utilitaires.

Aperçu des véhicules utilitaires

La catégorie des utilitaires se divise grossièrement en petites camionnettes urbaines d’un poids total autorisé en charge de 3,5 tonnes maximum et en grands utilitaires d’un poids maximum de 7,2 tonnes. Charge vehicule electrique. Si ces limites de poids ne vous suffisent pas, votre recherche vous mènera déjà dans le segment des camions soumis au péage. Pour les modèles jusqu’à 7,2 tonnes, charge utile comprise, vous avez besoin d’un permis de conduire poids lourd si vous avez passé votre examen de conduite après l’an 2000. Calcul charge vehicule carte grise. Outre les fourgons ou les combis à toit surélevé très appréciés, le marché propose d’autres formes de carrosserie comme les pick-ups, les plateaux et les châssis plates-formes.

Camionnettes urbaines et fourgonnettes (2,7 à 3,5 tonnes)

Dans l’idéal, les fourgonnettes urbaines offrent non seulement suffisamment d’espace, mais sont également très maniables. Leurs dimensions leur permettent généralement de se garer aussi bien dans des places normales que dans des parkings couverts ou souterrains : Charge maximale voiture carte grise. La charge utile de ces véhicules se situe généralement entre 600 et 950 kilogrammes. Dans notre pays, le constructeur Volkswagen de Wolfsburg s’est établi comme leader du marché des utilitaires urbains avec le VW Caddy Cargo. Pour la nouvelle génération de ce modèle compact, spacieux et flexible, VW promet des systèmes d’assistance complémentaires et utiles. Dans sa variante VW Caddy TGI, le fourgon populaire roule au gaz naturel (Charge utile vehicule carte grise). Fiat propose également une camionnette de livraison urbaine au gaz naturel en complément des modèles essence et diesel conventionnels : Le Fiat Doblò est disponible en version de base à partir d’environ 17.000 euros en tant que combi à toit surélevé : Charge vehicule carte grise. Parmi les véhicules utilitaires destinés au transport urbain et dont le prix de départ est inférieur à 20 000 euros, on trouve également le Ford Transit Connect (à partir de 19 730 €), le Toyota Proace City (à partir de 19 301) et le Peugeot Partner Fourgon (à partir de 19 789 €). Poids charge voiture carte grise. Juste au-dessus, on trouve l’Opel Combo Cargo (à partir de 20.979 €), qui promet une flexibilité maximale pour le transport de personnes et de marchandises.

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Le Dacia Dokker Express est une véritable aubaine parmi les petites camionnettes. Les prix de ce modèle roumain commencent à moins de 10.000 euros. Comme on pouvait s’y attendre, le Dokker se présente de manière simple : Recharge vehicule electrique autoroute. Il vaut la peine de jeter un coup d’œil sur les niveaux d’équipement supérieurs : Recharge vehicule electrique leclerc. Par rapport à la concurrence, il faut faire des concessions en matière de confort intérieur et d’insonorisation : Recharge vehicule electrique lidl. Lors du crash-test NCAP, l’équipement de sécurité du Dokker a été classé dans la moyenne (3/5 étoiles), alors que la plupart des concurrents obtiennent une note de quatre à cinq étoiles.

Le Mercedes Citan (à partir de 22 205 €) et le Renault Kangoo (à partir de 24 775 €) font également partie des fourgonnettes urbaines. Ces deux breaks à toit surélevé, presque identiques, sont issus de la coopération entre Daimler AG et Renault-Nissan-Mitsubishi.

Les modèles tels que le Peugeot Expert (à partir de 28 845 €), l’Opel Vivaro (à partir de 30 785 €) et le Mercedes Vito (à partir de 32 855 €) offrent une voie médiane vers les fourgonnettes jusqu’à 7,2 tonnes : Recharge vehicule electrique prix. Les charges utiles de ces véhicules dépassent les 1000 kilos. Recharge vehicule electrique rouen. En ce qui concerne la charge utile maximale, le Toyota Proace (à partir de 27.608 € ; charge utile jusqu’à 1.360 kg) et le Citroën Jumpy Fourgon (à partir de 28.845 € ; charge utile jusqu’à 1.405 kg) marquent particulièrement des points. Lors de la configuration du véhicule de votre choix, veuillez tenir compte du fait que les charges utiles diffèrent souvent d’une variante de modèle à l’autre.

Grandes camionnettes (jusqu’à 7,2 tonnes)

La charge utile des camionnettes d’un poids total autorisé en charge de 7,2 tonnes n’est souvent pas du tout ou pas beaucoup plus élevée. Les modèles plus larges et plus hauts offrent toutefois plus d’espace pour le transport d’objets ou de quantités plus importants : Recharge vehicule electrique tva recuperable. Le Mercedes Benz Sprinter (à partir de 25.573 €) et le Citroën Jumper (à partir de 33.201 €) offrent toutefois une charge utile de plus de 2 tonnes et marquent des points avec de bonnes valeurs de consommation (env. 6,1 à 6,7 l/100 km).

Parmi les fourgons spacieux, on trouve également, entre autres, le Mercedes Benz Sprinter (à partir de25.573 €), le VW Crafter (à partir de 28.548 €), le Peugeot Boxer (à partir de 33.677 €), qui consomme également peu, l’Opel Movano (à partir de 34.474 €) et le Nissan NV400 (à partir de 36.140 €).

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Pick-ups et châssis plates-formes

Le Renault Master (à partir de 30 690 €) est un véhicule utilitaire particulièrement polyvalent, disponible en fourgon, en camion à plateau avec cabine double ou jumelée, en fourgon à colis et en modèle avec plate-forme. Le Fiat Doblò, le VW Transporter, le VW Crafter et le Peugeot Boxer existent également en version à plateau : Recharge vehicule hybride. Les modèles classiques de pick-up sont le Toyota Hilux Pick-up (à partir de 26.156 €), le Nissan Navara (32.595 €) et le Ford Ranger (à partir de 33.617 €). Nissan présente une autre variante avec châssis plate-forme avec le Nissan NV300 .

E-Transporter : conduire et livrer électriquement

Comme dans d’autres segments de véhicules, la demande de modèles à propulsion électrique augmente également – ou surtout – dans le segment des véhicules utilitaires. Parallèlement, l’offre des constructeurs automobiles évolue constamment. Ainsi, le constructeur japonais Nissan propose depuis peu le NV200 exclusivement en version électrique.

Le passage à une voiture électrique est particulièrement avantageux pour vous en ce moment. Grâce à la prime d’achat Corona 2020, vous pouvez par exemple obtenir jusqu’à 9.000 euros de subventions à l’achat d’un Nissan e-NV200 (à partir de 28.660 €). En principe, la limite du prix d’achat pour une subvention de l’État a été relevée de 40.000 à 60.000 euros pour les voitures de fonction électriques. De plus, les coûts d’exploitation des véhicules électriques sont généralement moins élevés que ceux des modèles conventionnels, de sorte que le prix d’achat plus élevé est tout à fait amorti, surtout pour les conducteurs fréquents. Recharge vehicule hybride paris. Pour le Nissan e-NV200 Fourgon, une autonomie de 200 kilomètres en cycle WLTP et une charge utile de 667 kilogrammes sont indiquées. Le Renault Kangoo (à partir de 29.920 €) Z.E., un peu plus cher, se situe à un niveau comparable avec une autonomie allant jusqu’à 230 kilomètres et une limite de charge de 650 kilogrammes. Les deux modèles peuvent transporter environ 4 m³ de marchandises.

La Renault ZOE Cargo (à partir de 29.500 €) est un petit véhicule utilitaire électrique (Recharge voiture hybride). Grâce à une coopération avec l’aménageur de véhicules Sortimo, le constructeur français transforme le petit véhicule électrique de 0,7 m³ ? ou petit ? en un véhicule mobile. en un poste de travail mobile. Un plus est l’autonomie, qui est indiquée à 317 kilomètres (WLTP) : Recharge voiture hybride autoroute. Cependant, la charge maximale pour la petite ZOE Cargo n’est que de 359 kilogrammes.

Si vous cherchez un modèle électrique avec un grand espace, vous pouvez par exemple opter pour le Mercedes eVito (à partir de 44 990 euros, espace de chargement : 6-6,6 m³, charge utile : 991-1 016 kg) avec une autonomie de 150-184 kilomètres et le Renault Master Z.E. encore un peu plus grand (à partir de 59 900 euros, espace de chargement : 8 m³, charge utile : jusqu’à 1 128 kg) : (Recharge voiture hybride avec rallonge). Ce dernier doit pouvoir parcourir jusqu’à 120 kilomètres en conditions réelles lorsqu’il est complètement chargé : Recharge voiture hybride maison. Le Renault Master Z.E. n’est pas seulement un géant de la charge utile, mais aussi un artiste de la transformation. Le modèle existe en six variantes, notamment en version fourgon, plateau et plate-forme.

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Le VW e-Crafter (à partir de 53 900 €) offre une charge utile moins importante que le Mercedes eVito et le Renault Master Z.E., mais un espace de chargement plus grand (10,7 m³). Recharge voiture hybride prix. En tant que fourgon, le Volkswagen e-Crafter convainc par un équipement de pointe et des qualités de transport illimitées (Recharge voiture hybride rallonge). L’équipement de série comprend, entre autres, une caméra de recul, un Parkpilot avec protection des flancs basée sur des capteurs, un régulateur de vitesse et le système de surveillance de l’environnement ?Front Assist ? avec fonction de freinage d’urgence en ville. Ces caractéristiques augmentent la sécurité des usagers de la route impliqués, en particulier dans le trafic urbain dense. Avec des temps de chargement relativement gérables, le modèle est par exemple équipé pour le quotidien d’un livreur.

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