Célibataires, familles ou banques : aujourd’hui, tout le monde doit économiser. Bien entendu, les économies sont également un thème central lors de l’achat d’une voiture. Heureusement, il existe de nombreuses possibilités de limiter les dépenses, notamment lors de l’achat d’une voiture neuve : vous pouvez vous assurer des remises importantes et des paiements échelonnés avantageux. Et en choisissant un moteur économique, vous pouvez minimiser les frais de carburant et les autres frais d’entretien.

Le configurateur de besoins de Alloleasing.com – économiser facilement

Mais comment trouver ces offres de voitures neuves et de moteurs à faible consommation de carburant ? Une possibilité serait : Aller de concessionnaire en concession. Mais c’est difficile et peu efficace. Une autre option – nettement plus rapide et plus confortable – est le configurateur de besoins de Alloleasing.com : ici, vous choisissez votre fourchette de prix ou votre plafond de prix souhaité – et vous ajoutez à votre guise d’autres critères de sélection : de la marque de voiture à la classe de véhicule en passant par la consommation.

Notre configurateur de besoins établit immédiatement pour vous une liste des modèles disponibles chez nous qui répondent à ces critères. Vous y verrez non seulement les modèles, les prix et les remises en un coup d’œil, mais aussi toutes les variantes de moteurs et d’équipements qui correspondent à vos critères. En un clic, vous accédez ensuite à la configuration détaillée du véhicule. Outre les remises exactes, elle contient déjà des offres concrètes de financement à tempérament ou de leasing automobile.

Les sept meilleurs champions en matière de prix et d’économies de carburant en détail

Notre configurateur de besoins est donc l’outil idéal pour tous ceux qui veulent économiser deux fois lors de l’achat d’une voiture neuve : à l’achat grâce à des remises de 30% ou plus sur les voitures neuves – et au quotidien en conduisant une voiture dont la consommation est inférieure à 5 litres. Il ne nous manque plus qu’un visage concret pour devenir les champions des prix et de l’économie de carburant. C’est pourquoi nous souhaitons vous présenter le Top Seven. Nous ne pouvons pas en dire plus : Il s’agit de petites et très petites voitures (minis) qui sont surtout à l’aise en ville et dans les agglomérations.

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Mitsubishi Space Star : la petite voiture japonaise est proposée depuis 2013. Elle mesure 3,7 mètres de long, possède 5 portes et peut contenir entre 235 et 912 litres à l’arrière. Chez Alloleasing.com, elle démarre à 6.890 euros, soit près de 2.800 euros ou 31% de moins que le prix catalogue.

Deux moteurs passent sous la barre des 5 litres, mais il s’agit dans les deux cas de moteurs trois cylindres atmosphériques : Le 1.0 développe 71 ch et 98 Nm et consomme 4 litres dans la variante économique « Cleartec » ; les émissions de CO2 s’élèvent à 92 grammes par kilomètre (4,2 litres ou 95 grammes sans Cleartec).

Le deuxième moteur, le 1.2, développe 80 ch et 106 Nm et est toujours associé à la technologie « Cleartec ». La consommation selon la norme est de 4,1 litres (95 grammes de CO2?/km).

Skoda Citigo. La plus jeune des Citigo est sur le marché depuis 2012 et mesure 3,56 mètres. Elle est proposée en version 3 et 5 portes et offre de la place pour quatre passagers et 251 à 959 litres de bagages. Sur Alloleasing.com, elle démarre à un prix de 7.260 euros, soit 25% ou 2.300 euros de moins que le prix recommandé par le constructeur.

Deux moteurs consomment moins de 5 litres selon la norme – il s’agit des deux variantes du 1.0 MPI, un trois cylindres multi-injection de 60 ou 75 ch et 95 Nm de couple de pointe : la variante de 60 ch consomme 4,1 ou 95 grammes avec la technologie d’économie de carburant Green-tec (4,5 litres ou 105 g de CO2 sans). Pour la version 75 ch, la consommation est de 4,2 litres et 98 grammes de CO2 (4,6 litres et 106 grammes sans Greentec).

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Seat Mii : La petite voiture est livrée par Seat depuis 2012 et est de construction identique à la Citigo et à la VW up. Elle a 3 ou 5 portes, mesure 3,56 mètres de long et a un volume de coffre de 251 à 951 litres.

Chez notre concessionnaire en ligne, elle coûte à partir de 7.484 euros en version trois-quatre, soit presque 27% ou 2.500 euros de moins que chez le concessionnaire du coin. La cinquième démarre à 9.338 euros. Le moteur est également le même que celui de la Skoda, c’est-à-dire un trois cylindres à injection directe avec les mêmes performances et les mêmes valeurs de consommation : c’est-à-dire 4,1 litres ou 95 grammes de CO2 pour la version économique « Ecomotive » de 60 ch (4,5 litres ou 105 grammes sans), 4,2 litres ou 98 grammes pour la version économique de 75 ch.

Citroën C1 : La petite Citroën en est à sa deuxième génération depuis 2014. Elle est proposée en version trois ou cinq portes, mesure 3,47 mètres et peut loger de 196 à 780 litres à l’arrière. La 3 portes démarre chez Alloleasing.com à partir de 7.612 euros, soit près de 29% ou 2.800 euros de moins que chez un concessionnaire automobile normal. La 5 portes coûte à partir de 7.946 euros.

Les moteurs sont des trois cylindres atmosphériques. Le VTi 68, 68 ch et 95 Nm, consomme 4,1 litres et 95 grammes de CO2 ; le PureTec 82, 82 ch et 118 Nm de couple de pointe, 4,3 litres et 99 grammes.

VW up : la petite voiture de Wolfsburg repose sur la même base technique que la Seat Mii et la Skoda Citigo. Elle mesure 3,54 mètres de long et peut transporter de 251 à 951 litres de bagages (en version 3 ou 5 portes). Les moteurs sont également identiques à ceux des modèles frères, tant sur le plan technique que sur celui de la dynamique de conduite et de la consommation. Chez VW, la technologie d’économie de carburant s’appelle Bluemotion-Technology (BMT).

La VW up démarre dans notre concession à partir de 7.627 euros, soit 30% ou 3.100 euros de moins que chez le concessionnaire du coin.

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Ford Ka : La petite voiture classique est construite depuis 1996 et est maintenant disponible dans la troisième génération. Elle mesure 3,62 mètres et peut contenir de 224 à 710 litres de bagages. La 3 portes commence à un prix de 7.689 euros, soit environ 24% ou 2.200 euros de moins que le prix de vente conseillé.

Le moteur économique est ici un quatre cylindres essence de 1,2 litre et 69 ch. Il se contente de 4,9 litres et émet 115 grammes de CO2 par kilomètre. Â

Hyundai i10 : en route depuis 2013 dans la deuxième génération, la cinquième petite voiture coréenne mesure 3,67 mètres et peut contenir de 252 à 1 046 litres de bagages. Chez Alloleasing.com, elle est disponible à partir de 7.777 euros, soit 27,7% ou 2.700 euros de moins que le prix catalogue.

Deux moteurs satisfont à notre critère de consommation de cinq litres maximum : le 1.0, un trois cylindres d’un litre, développe 67 ch ou 95 Nm et consomme 4,7 litres ou 108 grammes de CO2. Le 1,2, en revanche, est un quatre cylindres atmosphérique de 87 ch et 121 Nm, qui consomme 4,9 litres et émet 114 grammes.

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