Aquaplaning : ce que tu dois faire !

Le printemps n’apporte malheureusement pas que du soleil, mais aussi de la pluie : Aquaplaning pneus. En cas de fortes pluies, l’aquaplaning est fréquent – mais qu’est-ce que c’est au juste ? Dans cet article, nous t’expliquons comment l’aquaplaning se produit et comment se comporter correctement en cas d’eau glissante. Continue à lire et découvre tout ce que tu dois savoir sur l’aquaplaning !

Aquaplaning : Définition

A quoi conduit l’aquaplaning ?

Où l’aquaplaning est-il le plus fréquent ?

Aquaplaning : que faire ? – Voici comment se comporter en cas d’eau glissante !

Aquaplaning : définition

Si, en cas de forte pluie, l’eau ne peut pas s’écouler correctement de la route et s’accumule ainsi, ta voiture ne peut plus être en contact avec le revêtement routier. Ce « flottement » des pneus s’appelle l’aquaplaning : Aquaplaning rôle des pneus. Dans ce cas, l’eau se glisse sous les pneus comme une sorte de coin et ces derniers perdent leur adhérence.

Tu te demandes ce qu’est exactement l’aquaplanage ? Nous te le disons tout de suite !

À quoi mène l’aquaplaning ?

Lorsque les pneus de ta voiture perdent leur adhérence à la route, tu n’as plus le contrôle de la voiture. Concrètement, cela signifie que tu ne peux plus ni diriger ni freiner correctement.

Risque accru d’aquaplaning : profondeur de l’eau et vitesse

Certains facteurs augmentent le risque d’aquaplaning :

La profondeur de l’eau sur la route joue un rôle important :

Plus la quantité d’eau à déplacer est importante, plus il est difficile pour les pneus de conserver leur adhérence.

Les vitesses élevées, en particulier, décuplent le risque d’aquaplaning :

Si tu roules vite, moins d’eau est déplacée.

Et cela conduit à son tour plus rapidement à l’aquaplaning.

Risque croissant d’eau glissante : état des pneus

Si la pression des pneus est trop faible ou trop élevée, l’eau ne peut pas être déplacée en quantité suffisante.

Résultat : là aussi, les pneus flottent.

Un profil de pneu trop bas va également de pair avec un risque accru d’aquaplaning.

Prévenir l’aquaplaning : largeur des pneus état de la route

La largeur des pneus influence également la réaction de ta voiture face à l’eau glissante :

Plus les pneus sont larges, plus l’eau doit être déplacée.

Les pneus plus étroits donnent donc une bien meilleure figure en cas d’aquaplaning.

Mais il n’y a pas que ton style de conduite et ta voiture qui influencent l’aquaplaning – l’état de la route est aussi un des facteurs d’influence :

Des routes en mauvais état avec beaucoup d’ornières et d’irrégularités font que l’eau s’accumule davantage et qu’elle doit ensuite être chassée.

Tu peux maintenant parfaitement imaginer ce que cela signifie.

Si tu ne peux plus contrôler ton véhicule, un accident grave peut très vite se produire. C’est pourquoi nous te conseillons vivement de faire attention aux signes d’avertissement suivants en cas d’aquaplaning imminent :

Signes d’avertissement pour l’eau glissante

Même si l’aquaplaning peut survenir soudainement, il existe des signes d’avertissement que tu dois prendre en compte afin d’éviter un dérapage :

De forts bruits d’eau au niveau des ailes signalent que l’eau s’engouffre dans le passage de roue.

Et cela signifie : il n’y a plus assez d’eau qui peut être déplacée vers la gauche et la droite.

Même une direction facile à manœuvrer annonce la présence d’eau glissante.

L’adhérence réduite rend la direction plus facile, car il n’y a presque plus de frottement entre le pneu et la route.

Un clignotement du voyant ESP (programme de stabilité électrique) peut indiquer que ta voiture n’a plus d’adhérence.

Si le régime du moteur augmente soudainement alors que la conduite reste inchangée, cela signifie qu’il y a un problème :

Tes pneus deviennent fous parce qu’ils n’adhèrent plus à la route.

Tu sais maintenant comment l’eau glissante s’annonce, mais tu veux savoir si tu peux aussi l’éviter ? Oui, tu peux, et si tu continues à lire, tu apprendras aussi comment :

Comment éviter l’eau glissante ?

Si les prévisions météorologiques annoncent de fortes pluies, il est préférable de prendre les précautions suivantes pour éviter l’eau glissante :

Mesure régulièrement la profondeur des sculptures de tes pneus – il existe par exemple des profilomètres pratiques pour cela.

Si la profondeur de tes pneus est trop faible, remplace-les par des neufs dès que possible.

Tu devrais également mesurer régulièrement la pression de tes pneus.

Si nécessaire, règle-la correctement – ni trop, ni trop peu de pression !

Sur de nombreux pneus, le sens de rotation correct est également indiqué – une flèche indique le sens de rotation prescrit des pneus.

En outre, tu peux prévenir l’aquaplaning dès l’achat de tes pneus : veille à ce qu’ils aient de bonnes propriétés sur le mouillé !

Malheureusement, même avec ces précautions, tu ne peux pas exclure complètement l’aquaplaning, c’est pourquoi nous t’expliquons ensuite comment te comporter correctement en cas de menace d’eau glissante.

Aquaplaning : que faire ? – Voici comment se comporter en cas d’eau glissante !

Si tu perds le contrôle de ta voiture à cause de l’aquaplaning, cela peut être très dangereux. Pour éviter les accidents, tu devrais donc suivre les conseils suivants :

Tout d’abord, ralentis lentement !

Tu sais déjà que les vitesses élevées en cas de forte pluie favorisent l’aquaplaning.

C’est pourquoi tu ne dois en aucun cas rouler à plus de 80 km/h .

Évite les ornières – roule en décalé par rapport aux ornières et autres affaissements du revêtement routier dans lesquels l’eau peut s’accumuler rapidement.

Tiens fermement le volant des deux mains pour avoir de la stabilité.

Aquaplaning inévitable : voici ce que tu dois faire !

Si tes pneus flottent malgré tout, voici ce que tu dois faire :

Ne freine en aucun cas !

Tu devrais réduire ta vitesse, mais éviter de freiner fortement.

Cela peut en effet bloquer tes roues, ce qui ne fait que renforcer l’effet.

Pas de mouvements de direction forts

Même si ta voiture dérive vers la gauche ou la droite à cause de l’eau glissante, essaie de ne pas braquer contre elle .

Sinon, tu pourrais déraper.

De plus, tes pneus peuvent à nouveau adhérer à la route après quelques mètres.

Et c’est ainsi que ta voiture se met à déraper.

Garde donc le volant droit – jusqu’à ce que les pneus soient de nouveau en contact permanent avec la chaussée.

Appuie sur l’embrayage

Laisse ta voiture rouler débrayée pour réduire la vitesse plus lentement.

Tu sais maintenant ce que tu dois faire en cas d’aquaplaning. Mais nous avons encore un dernier conseil utile à te donner. Alors continue à lire et découvre les endroits où tu dois être particulièrement prudent en cas de fortes pluies !

Où l’aquaplaning est-il le plus fréquent ?

Il y a des endroits où l’aquaplaning est plus fréquent – nous t’expliquons où tu dois être particulièrement prudent :

Ornières dans la chaussée

Les ornières sont souvent présentes sur les routes usées. Comme l’eau ne peut pas s’y écouler comme sur les chaussées intactes, elle s’y accumule particulièrement.

Aquaplaning dans les creux de la chaussée

Tout comme les ornières, d’autres types de dépressions de la chaussée sont très dangereux lorsqu’il s’agit d’aquaplaning. Dans les passages souterrains, par exemple, l’eau peut s’écouler très difficilement et s’accumuler ainsi. À grande vitesse, cela devient très dangereux !

Aquaplaning aux passages à niveau

Beaucoup pensent que l’aquaplanage est aussi particulièrement fréquent aux passages à niveau – mais ce n’est pas le cas !

Aux passages à niveau, tu ne dois pas t’attendre à un risque accru d’aquaplaning.

Cependant, tu devrais de toute façon rouler à vitesse réduite à l’approche des passages à niveau.

Nous t’avons maintenant expliqué tout ce qu’il faut savoir sur l’aquaplaning. Maintenant, c’est à toi de jouer : as-tu déjà fait l’expérience de l’aquaplaning ? As-tu éventuellement d’autres conseils ? N’hésite pas à nous le faire savoir dans les commentaires !

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